Мини-трактор считается продуктивным и полезным транспортным средством специального предназначения, который соединяет в себе повышенную силу тяги и оптимально подходящую скорость передвижения. Такие качества полезны в сфере сельского хозяйства, где необходимо производство разных мероприятий по обработке почвы, а также перевозка транспорта и орудий, какие не имеют собственной колесной базы.
В зависимости от рабочего предназначения, сельскохозяйственные минитракторы и тракторы бывают пропашными, пахотными и транспортными. Пропашные агрегаты предназначены для обработки почвы после вспахивания, вследствие чего они могут проходить между рядами посаженных сельскохозяйственныхкультур. Благодаря таким возможностям пропашные трактора можно использовать непосредственно в теплицах, на полях и в садах. Пахотные трактора применяются для выполнения сплошной пахоты разной глубины на полях по всей площади. Транспортное оборудование используется для перевозки грузов с применением прицепов или же лишнего навесного оборудования.
Где купить минитрактор в Москве определиться посодействует знание востребований, которые традиционно предъявляются сельскохозяйственным тракторам. Принимая во внимание периодичность работ и высокие нагрузки, тракторное оборудование должно быть способно к оперативной замене различного прицепного иль навесного оборудования, к работе и постоянному передвижению на высокой скорости. Важным свойством каждого трактора является способность к тех обслуживанию непосредственно на рабочем объекте в полевых условиях.
Для воплощения поставленных требований сегодняшние трактора обеспечены практичными конструкторскими решениями. В любое время хозяева техники имеют возможность установить разнообразное навесное оборудование на минитрактор. Соответственно, не нужно приобретать новую машину для совершения специального типа работ: достаточно установить нужное устройство на какой угодно трактор с колесным ходом.
Улучшенными техническими характеристиками тракторов является установка мощнейших двигателей с увеличенным числом оборотов, использование унифицированной конструкции заднего навесного механизма, внедрение многоступенчатой КПП, вероятность дополнительного монтажа ходоуменьшителей, монтаж подрессоренной подвески.
